高速沖擊是鍛錘鍛造過程和鍛造工業所固有的，在鍛造車間內，完成鍛造工藝的沖擊性鍛壓設備的負荷往往是短期高峰負荷，它一方面使機器受力構件承受沖擊而產生沖擊振動，輻射結構噪聲；另一方面將使設備周圍的空氣受到高速高壓氣流的沖擊產生空氣動力性噪聲。鍛件車間的主要噪聲是機械噪聲和空氣動力性噪聲。

       所謂噪聲是指使人厭煩或對人有害的聲音。隨著現代工業和交通運輸的迅速發展，噪聲已嚴重地危害著人體健康，污染了環境。它與大氣污染、水質污染等構成當代三大環境公害，已成為當今世界性的問題，正引起人們的密切關注。

       強噪聲對操作工人身心健康的危害，噪聲對人體的健康危害甚大，從測量中得知，當噪聲達70dB（A）就開始對人的聽覺有危害，在90dB（A）以上的噪聲環境中長期工作，會造成永久性聽力損傷，即噪聲性耳聾；在高噪聲環境下工作，不但會使人感到煩噪，加速身體疲勞，降低工作效率，還會分散人的注意力，容易出廢品或造成設備、人身事故；在高噪聲的鍛造車間內工作的人，神經系統、消化系統及心血管系統等非聽覺疾病的發病率也較高。

       聽力損傷的臨界標準是以500、1000、2000Hz聽力比正常人平均降低值超過25dB作為聽力損傷的起點。大量的調查研究表明，噪聲暴露和聽力損傷之間的關系主要決定于噪聲強度和暴露年限。聽力損傷的程度大體上與噪聲強度成線性關系。85dB（A）以下的噪聲終身職業性暴露一般不致引起聽力損傷。聽力損傷的臨界年限（即產生聽力損傷的人數超過5%的暴露年限）與噪聲強度的關系是：噪聲強度為85dB（A）時，臨界暴露年限約為20年；90dB（A）時約為10年；95dB（A）時約為5年；100dB（A）以上時則不到5年。

       噪聲對環境的污染鍛造噪聲不僅對操作工人身心健康危害很大，而且嚴重危害周圍環境，影響鍛造鍛件車間及廠區辦公人員的工作效率，干擾廠區周圍居民的睡眠和正常生活，構成嚴重的環境公害。

       塑性成形中的摩擦特點有壓力高、溫度高以及伴有新金屬表面產生。

       壓力高：塑性成形中的摩擦不同于機械傳動過程中的摩擦，它是一種高壓下的摩擦。對受重載荷的軸承，工作時所受的壓力僅為20~40MPa，而塑性成形時與工具接觸的表面所受的壓力高達1000~2000MPa。

       溫度高：鍛造塑性變形過程一般是在高溫下進行的。在高溫下金屬的組織和性能均發生變化，表面生成的氧化皮對塑性變形中的摩擦和潤滑帶來很大影響。如在熱變形中表面生成的氧化皮一般比變形金屬軟，在摩擦表面上它能起到一定的潤滑作用；當氧化皮插入變形金屬中，則會造成金屬表面質量的惡化。在冷變形和溫變形時，在摩擦表面生成的氧化皮往往比變形和溫變形時，在摩擦表面生成的氧化皮往往比變形金屬硬。這時，如果氧化皮脫落在工具和金屬表面上，就會使摩擦加劇，工具磨損加快，金屬表面質量惡化。

       伴有新金屬表面產生：一般塑性變形過程都要產生40%~50%的新金屬表面，擠壓時新生的金屬表面所占比例較上述數字要大。新生表面不但增加了實際的接觸面積，而且使表面原有的氧化膜被破壞，使工具與材料的實際接觸面增大，同時增大了分子間的吸附作用，摩擦力也相應的變大。工具與新表面的相對滑動，還易產生“犁溝”現象。如果潤滑跟不上，也易產生金屬的轉移、粘著等現象，其結果使鍛件的表面質量惡化。

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